脚手架实际上是气流探测仪,它在测试中起着关键作用,你可能会看到车队在整个测试过程中使用了几种不同的气流探测仪,有些直接安装在前轮胎后面,有些安装在赛车尾部。那它们怎么工作呢?它们具有一系列传感器,用于测量流经赛车不同部位的空气压力。
出于类似原因,你也会看到赛车上覆盖着未干油漆,它由荧光漆粉和石蜡油混合而成,随着汽车加速和空气流过车身,混合物变干,留下精细的气流图案供团队评估。
这两种技术都是作为数据收集的一部分,以查看气流是否与模拟中一致,并确认赛车工作正常。
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