在汽车的圈子里,时常流传一句话:“车子不保养,寿命少十年”。
话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。
总会有新手车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。
但事实真的如此吗?在老维修师傅的眼中,这样的做法是很影响汽车的性能的。
让我们先来聊一聊积碳是什么?
产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。
特别在城市开车,交通发达道路拥堵,发动机容易长时间处于低速或怠速状态,这时候会造成积碳的大量堆积和聚集,久而久之,发动机内的积碳就会越积越多。
汽车积碳,基本上是每辆车都会产生的现象,只要车辆使用,或多或少都会产生汽车积碳。
积碳是如何形成的?
积碳形成是一个漫长的过程,就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样,若长期不处理,当水碱达到很厚的时候,就很难处理掉了。
一般来说积碳分为两种
一种是汽油燃烧不干净,保留在气门燃烧室的积碳。
这种积碳,等于是喷油在气缸里面,火烧的时候没有烧干净,还残留了一部分的汽油留在燃烧室的壁了。时间长了就越积越厚,燃烧室里面又非常热,反复受热,就变硬形成积碳,俗称烧焦了。
另一种是没经过加温燃烧,保留在进气管内壁的油泥。
当发动机准备熄火的时候,喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧,油就残留在进气门。
进气门仍有温度,一蒸发又回流到进气管的内壁上,时间长了也就会形成胶质,和空气中的脏东西、微粒混合,就形成了半固体的油泥。
积碳会聚积在哪些位置?
虽然积碳是在发动机内部形成的,但它会随着发动机的运转,扩散到发动机的各个部位。
1.发动机燃烧室
首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。
2.进气系统
还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中,例如节气门、气门顶部等。很多车主可能表示疑问,发动机在做功过程中,燃烧室不是处于封闭状态么,为什么还会有积碳跑到进气道中?
其实,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门会提前打开,造成一部分回火现象,而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中,时间一长,进气管道中也会存在很多积碳。
3.排气系统
因为燃烧后的废气会从排气系统中流出,所以在排气系统中遗留积碳是很正常的事情。
4.燃油系统
积碳还会造成喷油嘴堵塞,当喷油嘴达到一定温度时,燃油汽化,积碳就会粘附在喷油嘴上,并且随着积碳不断聚集,会造成喷油嘴针孔堵塞,从而使得喷油效果雾化不良,而且这还会导致喷油效果不达标。导致燃油无法彻底燃烧,产生更多的积碳。
提醒车主:当汽车出现这几种症状,说明积碳很严重,一定要及时处理
1、发动机怠速不稳
发动机在怠速条件下,转速不稳,忽高忽低。
发动机怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状,其对发动机正常工况的影响相对较小。
而一旦积碳严重堆积的话,那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。
2、汽车尾气味道很大
如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻,也可能是积碳的问题,这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上,
出现难闻的气味,这种时候也会影响三元催化器的工作,也就是出现排放不达标的现象,所以在汽车年检的时候,汽车排放不达标,很可能也是因为积碳产生造成的。
3、怠速抖动
当积碳较为严重时,附着在节气门的积碳会影响节气门的开度,同时会影响控制单元的计量,其他部位的积碳同样也在闭环中影响发动机的油气混合比例,
因此,不管是冷车还是热车都会有突突突的感觉,虽然不一定是拖拉机的节奏,但是如果你握住方向盘时明显感觉车辆的抖动感比之前要强烈时,那么发动机内积碳可能较为严重了。
新手只会“拉高速”除积碳?
积碳对车子来说,就好像是一种“慢性疾病”。
随着产生积碳的部位越来越多,就会出现动力下降、油耗升高、点火困难等等症状,所以积碳需要及时地去处理。但是很多新手司机只会“拉高速”除积碳。
所谓的拉高速并不是车辆在高速公路上开得很快,拉高速的真正意义,是指拉动发动机的高转速。
将每一个挡位的转速维持在到范围运转,每个挡位保持一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。
拉高速确实能清理一部分的积碳,但是那些依附在上面时间长的积碳,只靠拉高速是不能清理掉的。
就好像桌子脏了,一开始拿抹布随便擦一擦就能去除,但如果长时间不处理,就会变成顽固的污渍,很难清理干净。
因此,真正的内行人并不会采取这样的方法。
新手只会“拉高速”除积碳?维修工:教你一个小窍门!积碳"跑光光".
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
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