现在国内汽车行业发达，车主越来越多，汽车的日常保养是不可忽视的用车护车行为。
有人说过，一辆车从到手开始一直开到报废，保养能使用的时间是不保养使用时间的两倍，虽然没有实验印证，但能让人说出这番话来，也看见其中的道理。
汽车保养其实最主要的是发动机保养，但如何保养做哪些项目，许多车主都没有清晰的概念。
车子在长期使用以后，会出现电力短缺的现象，这显然比之前的动力要小，而且他们的废气也会带来严重的影响。
这不，前几天就有一个朋友来找我，说自己都开坏三辆车了，汽车还是会出现很多故障，难道真的是自己买的汽车质量不好吗？
很多人都知道汽车要保养，但却忽视了很重要的一点，那就是积碳的清理。
什么是汽车积碳？积碳是如何产生的？
我们来把“积碳”二字分开理解就是积累的碳物质，那么为什么会形成碳呢？其实很大的因素还是因为油的质量问题，我们汽车加的油里面包含很多的烯烃和石蜡，还有少量的胶质物。
这些物质是不能被完全燃烧干净的，在常年日久的积累加上发动机反复高温的作用下，这些未能完全燃烧的材质就会不断积累，残留在进/排气门，气缸边缘，活塞顶部等位置。
这些残留物刚开始形成是软泥状，后来不断积累，就会被烧成硬的，像碳一样的东西，这就是积碳的来由。
积碳的形成原因还有一种因素就是燃烧不够充分而造成，如果路况不好走走停停、长时间怠速。在油质本来就不算太佳的情况下就更加加剧了积碳的形成过程。
其实，汽车积碳，基本上是每辆车都会产生的现象，只要车辆使用，或多或少都会产生汽车积碳。
出现以下几种症状表示爱车“积碳”过多了
1、车子启动延迟或困难
大多是点火延迟或困难。如果检查没有其他问题，就可能是引擎内的碳积累大量堆积，火花塞因碳积累堵塞，影响了正常的点火，严重的也有出现换挡熄火的情况，非常影响驾驶安全，车主必须马上更换火花塞。
2、发动机抖动
发动机在启动的时候或怠速条件下，发出间歇有规律的抖动。车体抖动强的原因是发动机内的碳积累多了，进气不足导致汽油的燃烧变得不均匀。
、发动机怠速不稳
发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。
上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状，其对发动机正常工况的影响相对较小。而一旦积碳严重堆积的话，那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。具体如下：
4、排气管发抖、冒黑烟
开车的时候发现排气管在发抖，并且从里面冒出来的是黑烟，说明你的发动机燃烧不好，也可能是积碳过多了。
如果发生以上情况，一定要重视起来，否则发动机内部件的摩擦力会增大，发动机寿命会大幅减少，再发展下去，严重的情况下可能会发生汽缸爆炸，到时候就只能进行大修理了。
没想到积碳问题有这么这么严重的影响，那我们在平时用车过程中该怎么预防严重积碳呢？
除了耗油，积碳还有什么危害呢？
1、结构损坏
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
2、导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
、尾气污染物排放增加
通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
为什么要定期检查和更换机油？
发动机是汽车的心脏，内部工作温度高达℃至℃，环境差，零部件运行速度快，为了减少内部零部件的磨损、延长发动机的使用寿命，发动机机油起到核心的作用。那么机油的作用到底有哪些呢？
第一；润滑减磨
第二；冷却降温
第三：清洁、清洗
第四：防漏、防锈、防蚀
大概70%的车主都会在日常定期给汽车换机油，除非是已经驾驶十几年的车，车主才不会在意换机油的问题。
车辆过了保养周期不及时更换机油，由于机油在长期的高温情况下也会变质，慢慢的失去机油本该具有的润滑等作用，这样会导致发动机内部磨损增加，影响发动机使用工况，也会减少发动机使用寿命。
那么你也是这样想的吗？还觉得保养汽车就是换机油吗？在这里提醒大家一句，别傻了，这个东西不清理，发动机报废快。
“猛轰油门”真能除积碳?
不管新手老手，可能都听过猛踩油门能清积碳的说法吧，那么这种方法真的可行吗？
首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳，但是轰的方法很重要，自吸车和涡轮车的轰法还不一样，错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳，还会额外增加积碳。
一般我们开车都在转到转来换挡，因为这个转速车辆换挡比较平顺，而且也省油。
但是汽车总是低转速运行，混合气就经常不能够充分燃烧，时间久了会形成积碳。如果时不时的来几脚油门，混合气就会得到充分燃烧，当然就可以清理积碳。
但是猛踩油门只能冲刷掉喷油嘴上的积碳，想要除去气缸和节气门积碳真的没有什么作用，所以猛轰油门的确可以减少积碳，但是用车当中不能总是猛踩油门，那样做真的是伤到你的爱车。
原来积碳的"克星",并不是"猛轰油门"?别不信!教你一招,积碳跑光光
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。
就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。
如果你还在使用“跑高速”这个办法去清理积碳，赶紧停下来吧，看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂，学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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