导语：发动机什么转速时积碳才最少？记住一个“金标准”，合理调整车速。
对于汽车想必大家一点也不陌生，虽然大多数朋友都会开车，但是很多朋友对汽车并不了解。
尤其是对一些汽车的基本知识一窍不通，特别是新手司机，只知道开车却不知道该怎么保养，确实，现在汽车保养很简单，只要把车往4s店或者修理店一放就可以了。
很多车主都知道，汽车开时间久了之后，油耗会明显增加，但是不知道是什么原因造成的，其实这个问题来源于汽车积碳堆积问题。
那么什么是汽车积碳？积碳是如何产生的？
产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
其实，汽车积碳，基本上是每辆车都会产生的现象，只要车辆使用，或多或少都会产生汽车积碳。
怎样判断爱车是否有积碳？
积碳产生后，一般在用车过程中会有以下几种情况出现
1、尾气气味大
积碳附着在三元催化器上，使三元催化无法正常的工作，就无法将尾气净化完全，达不到尾气排放的标准。
这个时候你去尝试着闻一下排放出来的汽车尾气，那个气味是非常难闻的。所以当排放的尾气气味难闻时，可以考虑一下是不是这个原因，及时地处理。
2、油耗明显增加
同样一辆车在同一个城市行驶，如果汽车的其他零部件没有出现问题，可是油耗却突然增加了。这可能不是汽车质量的问题，而是发动机积碳该清理了。
发动机长时间不清理，积碳过多会导致气缸内燃油混合不充分，导致机油无法充分燃烧。车主开车时只能大力踩油门，增加喷油量来保证车辆的动力性能。
说到积碳，很多人都觉得高速行驶就能把车里的积碳冲刷下来，那么也有司机会问，高速行驶需要达到多少转速才能清理车内的积碳呢？
发动机什么转速时积碳才最少？记住一个“金标准”，合理调整车速
我们知道如果把发动机控制在一个合适的转速范围内，理论上是可以减缓积碳的，但是这个转速是多少？这个并没有确切的概念。
就像理论上，不吃不喝可以很快瘦下来，但是不吃不喝能坚持多少天，这个真的不确定。
所以，很多人也就不明吧，在用车的时候到底控制在什么样的速度区间才不算是低速行驶。
接下来，我们来谈谈这个问题。
我们知道，实际上积碳不可避免，可以通过在用车的时候控制发动机的转速来尽量减少积碳的产生。
那么发动机的转速在什么范围内才算合适呢？是不是都要到转？
其实，发动机属不属于低转速行驶完全取决于车辆当时的档位状态，特别是手动挡的车子。
如果挂了挡以后，感觉发动机抖动加油迟钝那绝对就是属于低转速行驶，这种转速下最容易产生积碳。
自动挡的车子如果油门控制不好也会出现低转速行驶的情况，就是加不起油的感觉。不同的车子由于发动机的功率和扭矩不一样，低转速的数值也不一样。
但一般来说，无论哪辆车都需要达到转才能减少积碳。
因此，发动机转速不容易产生积碳分析总结为：只要你的车处于临界速度，没有抖动，加油顺畅，那么这个速度就可以作为“金标准”。
找到这个“金标准”来合理调整档位，合理保持车速。如果速度低于这个，就是低速。开车时，尽量保持略高的车速，长期下来会让你的车有不一样的动力体验。
但是，不要对汽车产生的积碳大惊小怪，如果实在没办法避免，清理积碳的方法有很多。
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
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