发动机对于汽车来说就是它的“心脏”，汽车的所有动力来源都来自发动机，如果发动机出现问题那么这辆汽车就该进行大维修了。
个别车主朋友反映车子开得久了，偶尔会感觉到有些“吃力”，怠速时，发动机跟装了弹簧似的抖个不停，加个油门，车子像没吃饭一样感觉没力气。怀揣着一颗不安的心开去4S店检查，发现是发动机积碳引起的。
对于发动机来说积碳是它最大的危害，如果发动机积碳过多会引起汽车的很多毛病。
什么是积碳？为何会产生积碳？
因为燃油在发动机内燃烧不充分，或者燃油中的石蜡胶质无法完全燃烧，导致在喷油嘴、节气门、油路、管路、火花塞等地方残留下来的杂质，经过长时间的高温烘焙沉淀，最级形成了积碳。
主要是以下三个原因产生：
1.长期怠速行驶——每位身在市区的驾驶员心中永远的痛
开车上路，半个钟头的路程能开俩小时，无论高架还是普通路段，堵车堵到地老天荒。如果发现短时间内无法移动，咱们还是主动熄火等待吧。
2.经常短途驾驶——地铁公交恐惧症患者的常态
部分车主朋友为躲避拥挤的公交和地铁，两三公里的路程也潇洒开车出行。但是，经常短途驾驶，发动机无法达到最佳工作温度，从而造成燃料燃烧不充分形成积碳。所以，建议您低碳出行，两三公里的路程就骑骑共享单车吧，顺带锻炼身体。
3.汽油品质不佳——贪小便宜吃大亏
品质差的汽油中杂质较多，无法充分燃烧从而残留在发动机内部形成积碳。所以请您务必选择正规的加油站为爱车添加优质汽油，别贪图一时的小便宜哦。
积碳对汽车有哪些危害呢？
1、动力下降
严重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
2、耗油量上升
动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
3、尾气污染物排放增加
通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
4、其它变化
还可能出现冷启动困难、加速时有异响等；当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气（拉缸）。
拉高速真能除积碳？
经常会听到有人说，拉高速是可以清除积碳的，而之所以这样说，原因是高转速带来的更快的燃油流速，可以冲刷进气门。那么拉高速真的可以清除积碳吗？
首先，拉高速清炭的原理，积碳是不能燃烧的，转速提高，发动机功率提升，温度也会提升，但并不能使积碳再次燃烧。那么它是怎么清碳的呢？
我们知道，转速提高时，进气量会大幅提升，巨大的气流，能够吹走气缸内的部分积碳，随尾气一起排出。从这个角度来说，发动机积碳拉高速的确是能清除的，但只是部分清除。
其次，发动机和自动挡的变速箱会有学习功能，它会不能断的修正喷油和进气的逻辑，但这个逻辑是一个周期一个周期反复完成的，所以车子刚刚从高速下来，还是按照在高速上的逻辑来执行，
所以即使轻踩油门，发动机也会大量的增加喷油量和进气量，就会让你感觉到车子很有劲，那么行驶一段时间后，发动机和变速箱又到了下一个学习周期，也就恢复到老样子了。
最后，那为什么很多人觉得跑完高速之后，车子变得轻快了很多呢？真的是跑高速能清除积碳吗？当然不是，一方面是心里原因，刚刚从枯燥的高速公路下来，到了市区的复杂道路，会让你觉得兴奋。
总的来说，跑高速对于清除积碳的帮助是很小的，如果不正确的使用s档，还会增加积碳的产生。
维修工：教你1个“小窍门”，积碳全都跑光光
如果大家还在使用拉高速这个办法去清理积碳，我劝你不要再使用这个办法了，在现在这个汽油价格居高不下的情况下，专门为了去积碳而去跑高速，不仅费油钱，还容易缩短汽车寿命，真的很伤车。
如果你不知道该如何解决汽车故障，如何让积碳故障消失，小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，维修工教给我一个小窍门，用专业的积碳清洗剂来清洗，加到汽油里，正常使用车辆，不需要专门去“拉高速”，积碳全都跑光光。
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