毕业论文
您现在的位置: 石蜡 >> 石蜡优势 >> 正文 >> 正文

车开到烂才了解这个孔一月清理一次

来源:石蜡 时间:2024/10/16
中科白癜风医院康复经历分享 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj/

随着汽车使用率越来越高,油耗也会逐渐涨起来,所以很多车主在日常用车时,都会想一些办法把汽车的油耗降一降,为的就是可以让自己在日常用车时节省一些费用。

相信很多车主去加油站里加油,或者去外边维修行修车的时候,都被推荐过使用燃油宝,并且推销人员会告诉你,定期使用可以在清理积碳的同时,降低汽车的油耗,提升汽车的动力。

面对推销员极力介绍手中的燃油宝产品,相信有车主心里就会认为,这里面一定存在着猫腻,莫非又是让我交“智商税”,那实际又是怎样呢?这篇文章告诉你真相。

而曾经风靡一时的燃油宝,车辆加注后到底有没有用?究竟是不是一场骗局呢?在什么情况下要加燃油宝?带着这一系列疑问,笔者就和大伙们唠一唠这个有意思的话题。

相信各位车主都听过一句话“买车容易养车难”,尤其是在万物复苏的春季,潮湿多雨天气,让爱车猝不及防,暴露的问题更加多了,如果不做好保养工作,会出现这样或那样的问题,所以做好春季汽车保养显得尤为重要。

如果说给汽车设定一个它的生命周期,它可以分为五个时期:

1、幼年期,就是买车的1~年,无论你怎么开、怎么折腾都不会坏。

2、青年期,买车的~6年,汽车磨合的好,非常好开,车况最好的时期。

、中年期,6~10年,一些零部件开始老化磨损。尤其是一些橡胶件会首当其冲出现故障。

4、老年期,10~15年,各种故障和问题都会到来。

5、危险期,15年以上,面临报废;

很多司机不明白,为什么车子开久了,就会动力不足,还特费油?

每天出门都在开车,但是经常开车的司机们,尤其是车龄比较长的司机们;

不知道大家有没有遇到这样的问题:车子在用了几年之后,汽车的动力明显就会下降,而且油耗也会跟着上涨,甚至还会出现车速突然下降或者方向盘抖动的现象。

实际上针对这些故障,道理非常简单,因为没有好好保养自己的爱车,导致汽车零件出现故障,才引发了动力不足、油耗高等一系列情况。

汽车本身就是一件商品,其中有很多零件属于易损品,会随着行驶里程和使用年限的增长,就会出现故障老化的情况,

一些关键部位的零部件出现故障,

汽车可能会半路抛锚,由此可见定期保养和维修的重要性!

随着汽车的使用年限和行驶里程的增长,汽车保养确实非常有必要,但是并不是所有的地方都需要保养,有一些保养做了也没用,只是白花钱而已,大家一定要了解。

然而车子的很多问题,都与“积碳”脱不开关系。

积碳是什么?

产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。

长此以往积累下去,导致发动部件不能正常工作,出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。

其实,汽车积碳,基本上是每辆车都会产生的现象,只要车辆使用,或多或少都会产生汽车积碳。

积碳一般喜欢聚积在这些重要位置!

1、发动机

首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。

2、进气系统

有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过?其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门都会提前打开,造成一部分回火现象。

而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内,长此以往,进气管道中也会存在很多的积碳。

、燃油系统

还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动、费油、动力不足、启动困难的情况,一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。

喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时,燃油汽化,积碳就会粘附在喷油嘴上。

而且随着积碳不断地聚集,还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良,导致喷油效果不达标,燃油无法彻底燃烧,从而产生更多的积碳。

积碳对发动机的危害

  结构损坏:

  气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

  

  导致发动机性能下降

  重积碳导致动力下降的主要原因有:火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败,气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等,在大负荷或者低转速时表现的比较明显。

  耗油量上升

  动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高,这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以,出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。

  尾气污染物排放增加

  通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,积碳时三项指标都可上升或超标,这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。

积碳危害大,所谓的“燃油宝”可以清除积碳吗?

可能一些车主会在这个时候,选择使用“燃油宝”去解决积碳问题,相信多数车主在去加油站加油的时候,都被推荐过燃油宝,那么在听了推销人员的吹嘘之后,多数人都会动心,相信燃油宝可以清理积碳,我也是加了7瓶燃油宝才晓得,燃油宝根本不能清理积碳。

所谓的燃油宝,它的主要功效就是提升汽油中的“辛烷值”,因为很多人想降低汽车的油耗,解决积碳故障,所以才会去使用这种东西,也有一些车主在使用了燃油宝之后,感觉汽车动力提升了。

这是因为燃油宝把汽油的辛烷值提升了,就比如是把92号的汽油变成了类似95号的汽油,所以才会让汽车的动力稍微有一点点的提升。

车开到"烂"才醒悟:这个“孔”一月清理一次,"动力十足还巨贼省油"

很多人清积碳只

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjszjzl/7991.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了