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拉高速真的能除积碳吗维修工教你1个小窍门

来源:石蜡 时间:2022/11/1
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当汽车开的时间长了之后,很多车友反馈自己的爱车,动力不仅差,同时还油耗增加了,并不像新车那样,随便轻踩油门就有很强的动力,同样是加的油发现跑的公里数少了,不知道是怎么回事,是什么原因导致的。

如果发生这样的情况,老司机都非常清楚,就是爱车产生了积碳所造成的。

什么是积碳

积碳,就是发动机在工作的时候,气缸里的油气混合物燃烧不充分、或者机油内的一些物质、胶质附着在发动机缸壁上,经过长时间的高温作用就产生了积碳。

积碳形成的原因

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入汽缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。

动力的源头—混合气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。

糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法运作为止。

那么我们应该怎样去判断发动机的内部里面积碳的多少呢?

01、行驶过程中,观察汽车是否存在抖动现象

在开车加速的过程中,感受汽车的驾驶感怎么样,如果能感受到车身在抖动,并且伴有闷声,那么就说明车内积碳太多,因而出现供油过程不顺畅。积碳会导致发动机在工作时产生明显的抖动现象,一般车主在车内都能感觉到。

02、观察油耗表,查看车子油耗是否升高

买车前几年油耗还算正常,后来开始慢慢增加。如果车辆油耗越来越高,毫无疑问这是积碳造成的。积碳不仅会吸收机油,还导致燃油燃烧不充分,大量燃油浪费,油耗自然增加。

03、判断是否车辆动力出现下降

开车时,注意汽车的动力是否正常。如果动力不足,说明车内有积碳。加速时没有声音,踩油门时会有异响。此时积碳量已经到了需要清理的地步。

一般能观察到的积碳只有这三种,没有这三种情况就表明我们就可以继续心安理得的继续开。

积碳对车的危害很大

1.损坏气缸内部结构:气缸内燃烧室是产生积碳的主要部位,活塞顶部、火花塞、喷油嘴、进排气门和气缸入口处都属于积碳重灾区。

2.怠速抖动:当积碳黏附进排气门时,会使进排气门关闭不严以至漏气,发动机气缸内压力下降,直接产生的结果就是发动机激活困难,怠速工况下出现抖动。

3.油耗升高:节气门上的积碳使节气门位置发生变化,导致行车电脑接收到错误信号,计算出错误的供油量,使车辆油耗升高。并且因为动力下降,为达到相同的动力要比以前踩更深的油门,从而更费油。

4.拉缸:当积碳在活塞环间形成时,会容易把活塞环卡死,造成烧机油并拉伤缸壁。

拉高速真的能除积碳吗?维修工:教你1个小窍门,现在知道还不晚

有一些车主,当车内出现很多积碳的时候,都会选择拉高速的办法,去轰一轰油门儿。

因为他们认为,这种办法既不用花钱找人专门清理积碳,还不费力气,轰一轰油门也没什么坏处,清理积碳既方便又省钱,真的是好处多多。

那么这个看似无害的办法,真的不会给汽车带来什么伤害吗?看看老司机是怎么说的。

虽然拉高速是不用花钱,也不用费什么力气,但是在操作的过程中确实会拉伤发动机内的很多零件,所以现在很多业内人士已经不建议车主去拉高速清理车内的积碳,

如果你的汽车已经因为积碳的存在而出现一些问题,可以选用专业的清洁剂处理,而不是盲目的操作去使用拉高速,这样的笨办法清理车内的积碳。

毕竟买一辆车挺贵的,它的价格仅次于房价,如果你把车搞坏了,还要花钱去买车,真的挺不值当的,相反使用专业的清洁剂处理,不仅除积碳效果好,而且也花不了多少钱,最重要的是不会伤车。

所以在清理积碳这种专业的问题上,一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理,才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

在生活中,确实有很多车主只会开车,不懂养车,更不会修车,所以很容易被忽悠,在清理积碳的时候,也很容易踩坑。

提醒车主,清理大零件内的积碳,一定不要盲目操作,小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的小窍门:就是使用车行专用的积碳清洁剂,在不损伤零件的情况下,把积碳清理干净,还你一个好车况,省油动力足!

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