导语：“拉高速”真能除积碳？维修工：教你1个小窍门，积碳全部都跑光。
俗话说，买车容易养车难，这句话不仅仅是代表养车的费用，还代表开车的故障率，虽然对于开车来说，不是一件难事，但是，掌握汽车知识是有必要的。
汽车是由上万个零件组装而成的，谁也不能保证每一个零件的寿命都相同，所以汽车发生故障是在所难免的。
所以，当我们的汽车出现问题时才能知道，每一辆车都要定期保养！常见的保养项目，大概就是更换机油和清除积碳。总会有人宣称：积碳根本不用清理，拉一圈高速就能解决。但事实果真如此吗？
什么是积碳？
汽车的汽油含有很有蜡和胶质物，产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作，积碳过多会出现以下情况：
1、冷车多次点火不容易启动，热车情况下却正常。
2、怠速忽高忽低不稳定。
3、感觉行驶无力，提速反应也比较慢，达不到原车动力。
4、尾气很刺鼻、严重超标。
5、油耗增加。
造成积碳的原因
汽车积碳产生的原因有很多，车主平时的用油习惯以及驾驶习惯就是导致汽车积碳的不可忽视的因素。
1、加注劣质、不合格汽油
很多小加油站的汽油大部分都是勾兑的，各种添加剂、清油勾兑！这种油呢是产生积炭的最主要的来源！同时这种油的一些添加剂会对三元催化器产生直接伤害。
2、长时间怠速
大家都知道要怠速热车，但是你知道通常热车需要多长时间吗？热车大约一二分钟就好，夏天基本不用热车，热车有一个原则就是发动机打着火，等发动机转速到正常怠速时热车结束就好了！怠速的车，发动机进气量少，导致排气也少，发动机积炭不容易排出！
3、产生积炭最主要的原因是烧机油造成的
使用不合格、不匹配机油是导致发动机积炭增多的最大的原因！发动机根据燃烧效率、压缩比、密封性的不同使用机油也会不同！举例说明，密封性不好的发动机，如果使用机油太劣质，可能会导致机油从气门油封、活塞环缝隙中直接燃烧，而燃烧产物就是积炭！
“拉高速”真能除积碳吗？
之所以有人说可以用“拉高速”来清理积碳，是因为发动机在高转速情况下可以带来更快的燃油流速，而更快的燃油流速就意味着更多的燃油蒸汽，进气门产生的积碳由于遇到流速飞快的蒸汽，无法停留，就能达到积碳减缓的结果，但这也仅仅只能减缓。
积碳可不是普通的脏污，而是类似于煮饭时锅底烧焦的胶状物质，常年累计下来的积碳，岂是拉高速就可以解决的？所以说，“拉高速”除积碳根本不靠谱。
维修工：教你1个小窍门，积碳全部都跑光
如果大家还在使用拉高速这个办法去清理积碳，今天维修工提醒你，不要再使用这个办法了，在现在这个汽油价格居高不下的情况下，专门为了去积碳而去跑高速，不仅费油钱，还容易缩短汽车寿命，真的很伤车。
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，维修工教给我一个小窍门，用专业的积碳清洗剂来清洗，加到汽油里，正常使用车辆，不需要专门去“拉高速”，省时省力省钱。
学会这一招，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障。
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！
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