如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。机油最主要的作用就是润滑——发动机工作时有许多部件进行摩擦运动，只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油是从何而来？
很多卡友只知道维护保养时需要使用机油，却从不知道机油究竟是从哪里来的，下面卡车e族就给大家从机油的生产开始说起。
市面上所有的机油都是由基础油和添加剂两部分组成，其中基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，若基础油就品质低劣，那么必然机油的最终效果也将大打折扣。而添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，也是是机油的重要组成部分。
例如目前市面上机油使用得较多的添加剂有：清净剂，分散剂，抗氧抗腐剂，极压抗磨剂，油性剂，摩擦改进剂，粘度指数改进剂，防锈剂，降凝剂，抗泡剂，抗乳化剂，乳化剂等。通过这些添加剂的使用，提升机油在润滑之外的其他特性。
机油生产企业的产品主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。
当然，也有一些机油生产商不具备基础油的提炼能力，索性就直接购买达标的成品基础油，然后经过调合并加入某些添加剂而制作成机油产品。
假机油的危害
相比正规机油厂家的生产过程，假机油可就简单多了。由于没有专业设备以及无特殊处理工艺，所以大多数假机油都是通过回收旧机油翻新而成了，黑心商家只需要对旧机油进行简单沉淀过滤后再进行提炼和去除杂，最后再去一下异味，加点香料、调色剂之后，色泽与真机油一模一样的假货就这样诞生了。
即便是外观看起来与真的机油还真没多大区别，但其性能可真是差了十万八千里。假冒机油的抗氧化能力较差，更容易发生氧化，引起机油化学成分改变，氧化后还会生成不溶物，从而使机油性能减弱，缩短机油更换周期。
由于没有专业设备的过滤，通过废油翻新而来的假机油中会含有各种杂质，同时机油清洗功能弱或几乎没有，这也将直接导致油泥将油道眼堵死的情况，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，容易产生积碳，严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。
假机油的危害并不会立刻显现，毕竟是通过废旧机油翻新而来，所以还是会有一定的润滑、冷却功能，还不至于让发动机立马报废。但发动机加速无力、噪音大、积碳油泥严重、油耗高、发动机抖动、爆震等问题也会逐渐凸显出了，若发现问题则必须及时更换机油产品，如果任由假机油肆虐发动机，那么迟早会整垮发动机。
机油怎么买？
目前市面的机油品牌可谓是五花八门，有国际一线品牌，也有国产高端产品，甚至还出现各种小众贴牌货，综合来还是一句话，买机油不仅仅是要认品牌，还得讲购买渠道。
也许很多卡友有喜欢买国际一线品牌的机油，都认为一线品牌的质量肯定最佳，如果您是在专卖店或者服务站购买，那可能会是真货，但如果是在某个路边小摊贩处购买的，那就可要小心了，因为假机油最喜欢的包装就是国际一线品牌。据了解，例如壳牌、嘉实多、美孚等产品在目前市场上假货的占有率高达15%以上，也就是说卡友们一不小心就会买到假货。
建议卡友们若是购买一线品牌的机油，最好选择授权经销商或者正规渠道购入，这样可以有效的杜绝假货的混入。同时，卡友们可以根据产品的包装来判断，因为假机油的外包装做工粗糙，且标签印刷不清晰，甚至连防伪码都未喷涂。而在使用后，通过发动机的表现，若出现动力不足、噪音大、油耗高、震爆等情况，这时就得进行机油检查，看看是否是因为机油质量问题而引起的。
机油该怎么选?
很多卡友都问过，这个机油品牌到底应该怎么选？其实大家选择国际一线品牌并不是有啥问题，综合效果都很不错，除了价格偏贵和一不小心就被假货所“毒害”之外，似乎没有什么缺点了。但是大家可能忽略了一个重要的点，那就是原厂机油，曾经有卡友认为原厂机油质量比不上那些国际一线品牌，而实际上并非如此。
这里我就拿斯堪尼亚的原厂机油为例为大家说明，购买原厂机油有一个好处，那就是几乎不可能会买到假货，毕竟原厂机油只有授权的服务站才能够提供。同时，原厂机油都是为该品牌量身研制的，不管是基础油还是添加剂或均是如此，而国际一线品牌的机油只会以某个标号为等级划分和使用环境划分，根本无法满足一些特殊环境的使用。
中国有句俗语叫做“鞋合不合脚，只有自己知道”，而斯堪尼亚的发动机该用什么样的机油也只有斯堪尼亚最清楚，因为原厂机油都是根据发动机性能独立研发，优质的基础油加上独特的配方添加剂使发动机可以拥有7大优势。
润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。抗磨：摩擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，增加零部件的抗磨能力，从而减少摩擦阻力，节约能源消耗。原厂机油带来的经济效益
别看只看到原厂机油对发动机的保护，其实使用原厂机油更深层次是给用户带来的经济效益。
用一台斯堪尼亚6X2牵引车为例，相比普通非原厂机油，采用斯堪尼亚机油很可能将更换间隔延长至少一倍。这对于长途运输车，大多数情况下仅需在三年期间前往维修厂接受六次保养，而不是10至12次。保养时间和次数大大缩短，不仅节约了维护保养的成本，也提升了车辆的出勤率，节约出的时间若能多跑一趟上海至成都往返，那收益也至少在万元以上。
原厂机油可以将发动机的机油性能发挥到最大，例如使用斯堪尼亚最佳机油型机油，相比采用普通机油，可节省高达2.7%的燃油消耗，若按照车辆油耗35L/百公里，每年35万公里运营里程估算，单燃油费每年就能节约2.3万元以上。
同时，原厂机油杜绝了发动机受到假机油的侵蚀，使得车辆在使用寿命上可以得到最大的延长，例如全程使用原厂机油且在指定服务站保养的斯堪尼亚牵引车，其使用里程可以轻松突破万公里，为用户创造最大化的利润以及更长期的收益。
机油就是发动机的血液，它辅助整个发动机的日常运转，使发动机的性能发挥到最佳且受到的损害最小。卡友们在购买机油的时候一定要分得清真货和假货，切记勿贪图便宜购买伪劣产品，同时大家一定要遵循车辆的使用手册，尽量使用原厂机油，这样可以让您的爱车随时都能保持在最佳状态。
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