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空挡轰油门真能除积碳老维修工教你一招

来源:石蜡 时间:2024/10/22
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导语:“空挡轰油门”真能除积碳?老维修工:教你一招,积碳“跑光光”

虽然最近这几年汽车越来越普遍化,但是汽车的价格毕竟还是很高的,所以很多家庭买一辆车都会开很多年,不会每年都换车。

在生活中开老车的人要比开新车的人多很多,所以现在维修行特别火,很多车主都想着把汽车保养得好一点,这样就能够多开几年,即使花点小钱去修车也无所谓。

但是不论怎么去修车,有一个点是我们必须要注意到的,那就是车辆的“积碳”问题。

如果您的车子出现“发动机怠速时抖动异常,加速无力、提速慢,车子的油耗越来越来高”,很可能是发动机内部严重积碳导致的。

发动机是汽车的核心部件,发动机一旦出现问题,一般都比较麻烦,如果不及时处理,最后很可能需要大修,而发动机一旦大修,不但维修的时间长,而且费用也非常高,所以很多车主都比较着急。

积碳到底是什么?

积碳这个词对于各位车主来说肯定不陌生,产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在不同的部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。

积碳对汽车的伤害是很大的,因为能影响汽车很多的零件,如果不及时地消灭掉,发动机就会出现磨损,甚至还会让发动机报废。

不及时清理发动机积碳产生的危害将有多大?

发动机是车辆的“心脏”,而机油是流动在“心脏”内部的“血液”,但是你知道吗?发动机在工作的过程中都会产生积碳,轻微的积碳不需要特殊处理,如果积碳过多的粘附在发动机的进气门、气缸、活塞、火花塞等部位时就要注意了!

就像人体心脏内部产生了“血栓”,血液流通不畅、含氧量供应不足,就可能有心脏骤停的危险。

1.会增加车辆油耗;

2.减弱发动机的动力;

3.车辆怠速下,车身容易产生抖动;

4.发动机的尾气排放会超标;

5.发动机启动时,不容易点着火;

6.积碳严重时还会对发动机的活塞及曲轴造成损害。

发动机积碳过多的危害是非常大的,平时不注意除积碳,就可能要对发动机进行拆洗。

发动机一旦拆洗,由于其内部构造十分精密,任何一个部件的安装不到位都会影响发动机的正常工作。而且大拆一次发动机也会造成整车大幅贬值。

“空挡轰油门”真能除积碳?

首先,空挡轰油门能除积碳一定是个谣言!

之所以会产生积碳,是因为汽油燃油的不够充分,如果是在原地猛轰油门,进气量也不会达到标准,而喷油量增大,

在松开油门后,节气门就会变小,进气量也小了,这样反复操作的话,只会使积碳变得更多。

从而使尾排的污染更为严重,到时候年检都很难通过,甚至还有可能会使车辆自燃,所以猛轰油门对清除积碳根本没有任何的作用,

要是一直这么操作,反而使发动机的负荷变重,出现烧机油问题,也使车上的零部件受到严重磨损,简直就是毁车的操作。

另外,如果一部分的没有充分燃烧的汽油在气缸外点燃,还会引起车辆自燃,导致车毁人亡,所以挂空挡原地轰油门的危害远比想象中的要严重得多。

跑车原地轰油门导致自燃

所以小编建议大家在用车的时候,要尽可能避免原地挂空挡轰油门,否则车子坏了大修那就后悔莫及了。

老维修工:教你一招,积碳“跑光光”

对于多数车主来说,对汽车积碳应该都不是很陌生,但是对于怎么清理积碳,好像多数车主都比较迷茫。

不过对于清除积碳这一块,因为大家都不太了解,所以大部分车主干脆就不做了,可是积碳时间长了,对车子的性能也有一定的影响。

汽车里积碳越多,最先出现的问题就是油耗上升、动力下降,如果要解决这个问题,必须要清除掉,对于初学者来说,要知道,经常驾驶的汽车,要三个月进行一次清洁,这样才能缓解油耗和动力下降的问题。

但在清理积碳的方法上,一定不能盲目操作,很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理,最后不仅没有把积碳清理干净,反而引发了二次故障。

为了这件事,我专门请教了一位老维修工,老维修工告诉我,别傻了,空挡轰油门根本去除不了积碳,想要彻底清理干净车内的积碳,还是更建议使用安全有效的积碳专业清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,学会这一招,积碳全都“跑光光”。

如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品——固特威碳霸,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单,傻瓜式操作

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一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

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