对于汽车上的一些问题和故障我们提前去了解之后还是比较容易能够自己解决的，比如说汽车发动机过热的问题，这其中会有比较多的原因，下面就一起来看看。
1、冷却液不足
发动机长时间工作，冷却水循环会造成冷却液慢慢流失。
既然水冷型发动机靠冷却液降温，如果冷却液没有了，降温效果就会大大降低。所以车主要定期检查冷却液量，确保冷却液充足，不会造成发动机过热。
2、节温器(石蜡型)故障
般当水温低于76°C时，节温器处于关闭状态，当水温高于86°C时处于全开状态;在76°C~86°C之间时，处于半开状态。若节温器不能在相应工作状态打开，将直接影响大小循环冷却系统，从而导致发动机散热不良，直至高温。
3、检查机油油量
因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。
4、曲轴箱内机油不足
曲轴箱内机油不足时，发动机在运转时曲轴箱内的混合气就会过浓，从而造成汽油的燃烧不充分。
这样发动机温度就会升高，这也是我们在日常驾驶时发现水温升高之后，就知道要加机油了，否则发动机很容易烧瓦或报废。
这些你都知道了吗？
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