积碳是对发动机内杂质的一个统称，包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留下的焦灼物等等，类似于路边摊煎饼的油锅，锅边都有一层黑乎乎的、黏黏的东西，那么，汽车发动机积碳是怎么产生的呢？该怎么清除积碳呢？
那么我们先来了解一下什么是积碳？
积碳的产生主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或燃油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
积碳产生的原因？
1.工况
经常启停或者低速行驶，发动机提供的是过浓的混合气，说通俗点就是空气烧完了，但是燃油还有剩，剩下的燃油经过缸内的高温之后就会产生积碳，附着在活塞顶部或者直喷车型的喷油嘴上。
2驾驶员的驾驶习惯
许多驾驶员只是追求低发动机转速和高速档驾驶的节油理念，而忽略了节气门和转速的同步状态，导致发动机过载和碳沉积。
3.长时间怠速运行
怠速的时间越长，进入汽车发动机的空气流量也就越小，从而对积碳的冲刷作用也减弱，发动机达到正常温度的时间就变长了，导致汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢了，积碳就产生了。
4.汽油中含有水分
会导致燃烧室内温度偏低，也会使得汽油不能完全燃烧。这里的温度偏低是指低于最佳燃烧温度。
导致这种积碳产生的情况是：汽油中含有水分，或缸盖与缸体之间冷却水窜油道中去等。
那么该怎么清楚积碳呢？
1.清洗节气门
清洗节气门是处理发动机积碳非常实用的小技巧，并且容易操作，便于自己清洗。只要准备一把螺丝刀，一个牙刷，一瓶化油器清洗剂，就可以完成。
节气门的清洗不仅可以减少积碳，并且还能有效的解决油耗高和发动机抖动等问题。简单易操作，还能一举多得，何乐为不为呢？
2.吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3.清洗发动机内部积碳
积碳影响最大的就是发动机，像发动机抖动，爆缸异响等等，都是由于积碳引起的。如果对发动机内部积碳进行有效彻底的清洗，不仅能减少发动机噪音问题，更重要的是能够延长发动机的使用寿命。
详细方法：在打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。这样的操作，可以说人人都能操作，不仅简单高效省钱，关键时间自由，不用把车放到修理厂等人家的时间。
4.使用燃油添加剂
其实我们在日常开车的时候，就有很多情况下会加重积碳的形成。比如：车辆长时间怠速、长时间低速行驶、和长时间原地热车等等，都会造成气缸内的燃油燃烧不充分，加重积碳形成。特别是国内的这种燃油含硫量都比较高，这些杂质本身就是积碳形成的主要成分，并且会使机油燃烧是更不充分，更加重积碳产生。
5.使用三元催化清洁剂
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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