原标题:发动机积碳高效去除方法至干冰除碳机在清洗积碳应用作用
汽车发动机的积碳是其实一种复杂的混合物，主要还是碳成分，还有各种金属成分（燃油润滑油常见金属不下十几种），发动机的积碳可不像咱们从前烧的“蜂窝煤”靠简单的高温是不可能把积碳烧掉。从理论上说，到底能不能烧掉积碳，可以说最理想情况下也不会烧掉10%的积碳。
其次，也是最主要的，氢气能产生温度达到三千多度，而发动机燃烧室设计温度，而活塞温度在四百度左右，排气门温度在六至八百度，燃烧室最高燃烧温度一千八百度（即活塞到上止点点时的燃烧室瞬间温度）。在正常的温度范围发动机的冷却系统能正常发挥作用，如果达到三千多度，发动机的高温抗氧化性和高温腐蚀性、疲劳性能、断裂韧性等都会大大降低，这时候运行的发动机，磨损会急剧加大。
纯净的氢气在点燃时，是氢分子与氧分子在点燃处与氧气接触，即在导管口处接触，而导管里只有氢分子没有氧分子，导管内不发生化学反应；当氢气不纯净时，导管内的氢气与氧分子已经充分接触当达到爆炸极限时，已经点燃导管内及容器内的氢氧分子就发生剧烈的化学反应，由于此时的化学反应发生在有限的空间内，并且此反应要放出大量的热，使产生的气体迅速膨胀而产生爆炸。
胜明科技干冰教您如何清洗发动机积碳残留，清洗完发现油污清洗根本不是个事！
一、什么是干冰清洗
干冰清洗我们也称它是冷喷技术，是利用干冰超低温度降干冰通过空压机和胜明科技干冰清洗机产生的高速移动将干冰颗粒喷射到被清洗物表面上，让低温干冰接触被清洗物表面使，干冰因为在高速移动和高温的关系下会迅速气化，从而干冰颗粒会爆炸~倍二氧化碳气体，会使污垢迅速冷凝、脆化及脱落，达到清洗的效果。
什么是发动机积碳？
很多人会或多或少的听到过积碳这个词，当询问什么是积碳却不是很了解，下面胜明科技小编简单为大家介绍一下什么是积碳，发动机积碳到底是什么？
积碳其实是指位于发动机内部燃烧室与周围进气道、喷油嘴等部分的碳与黑胶物质。积碳的形成有很多，最主要的形成就是由于发动机的动力简单来自于混合气，通过进气道进入燃烧室，由于少部分的汽油便会依附在发动机管道周围，在经过发动机内室的高温“炙烤”，让进去的汽油无法正常燃烧殆尽，会留下碳氢化合物、石蜡、胶状物等会被燃烧成胶碳物，这些胶碳物就是我们一般所指的积碳。因为这些胶碳物少量堆积前期没有什么危害，但会让汽车油量变高，而这些物质也有着吸附汽油的特点，长期经过发动机的高温“炙烤”，会导致发动机本身到燃烧室的积碳增多，从而直接影响发动机的性能和使用寿命，从而危害我们的行车安全。
如何清洗积碳？
如何清洗积碳这个问题是现如今很多企业、工厂的难题，但现在4S店利用干冰来清洗发动机积碳，因为干冰清洗积碳非常适合解决发动机积碳残留问题，效果超过所以清洗积碳的方法，干冰清洗积碳具有耗时短，成效快，是现如今很多汽车4S店所必备“神器”。
干冰清洗积碳的优势？
我们都知道干冰清洗主要的原材料就是干冰颗粒，胜明科技干冰颗粒是二氧化碳气体经过高压强冷凝加压而形成的，干冰的物理特性是升华，直接从固体颗粒升华成二氧化碳气体，期间没有任何水分的产生，这正是清洗发动机积碳的主要优势之一，就不用担心干冰对发动机内部造成任何的损害。
其次是效率，传统清洗积碳不仅需要大量人工作业，时间也长，而且一些人肉眼很难看到的地方也很难清除干净，而干冰清洗可以完全放心，因为干冰清洗不仅速度快，效率高，而且也不需要多余的人力物力，干冰清洗是利用干冰颗粒在干冰清洗机的作用下以超高速度喷射到被清洗物表面，在接触积碳时会形成一个小型的“爆炸”，让被粘附的积碳脱离发动机表面，形成焕然一新的效果，而且胜明科技干冰清洗所使用的干冰是3MM小颗粒干冰，由于体积小，很多狭长的管道都能够兼顾到位，一些人肉眼难以观察的污渍也能又快又好的清除干净。
胜明科技SM-03干冰清洗积碳的优点：
1、耗时短
2、见效快
3、费用低
4、无残留
5、去死角
6、无损伤
氢气比例高于爆炸极限的上限或低于下限时,由于氢气或氧气有一个不足,所以是平静的燃烧.如果在爆炸极限内,两者比例合适,反应速度很快,热量迅速大量积累,导致爆炸，所以氢气点燃前要先检验氢气的纯度,避免不纯的氢气混有氧气.
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/9034.html
