汽车节温器作为发动机的一个组成部件，其作用是根据发动机温度的不同，自行调节发动机冷却液的大小循环。那么如果将节温器拆除，会对发动机造成什么影响呢？我们一起来探讨一下。
针对标题先说一下我自己的观点，假如把汽车节温器拆除的话，对发动机肯定是会产生影响的，存在即价值，既然发动机有这个本间，那么必然的它起到的作用就是不可替代的。继续文章开始，深入说一下节温器的作用：
安装在发动机内部的节温器，其作用是自动调节发动机的水温，其方式便是控制冷却液的大小循环。其实我们看看这个部件的名字就能大概的知道它的作用，“节温器”的“节”字指的便是“节约、节省”的意思，和空调系统上的节流管一样。那么节省/节约的是什么呢？自然就是后面的字——温度了。
这便引申出它的第一个作用了，在发动机水温较低的情况下，将冷却液控制在“小循环”的范畴，以便发动机的水温能够快速提升至最佳温度区间（90-℃）。而另一个作用便是当水温提升以后，打开发动机的大循环，让更多的冷却液参与进来，进入到发动机的散热工作中去。
目前节温器采用的大多是石蜡式的传感器，利用其热胀冷缩的原理进而控制冷却液的循环程度，当膨胀至一定程度后，节温器打开冷却液进入水箱进行散热，大循环开始；而在温度较低时节温器内部的石蜡则处于固体状态，弹簧回位节温器开口关闭，发动机内部的冷却液不再经过经过水箱，这种状态我们称之为小循环。膨胀/缩小的程度决定节温器开口的大小，进而决定冷却液大小循环的程度。
那么拆除节温器会对发动机造成哪些影响呢？根据上面的原理我们不难得出，最大的影响就是水温的提升速度，这种情况在冬季尤为明显，外界温度本来就低，并且驾驶员使用的暖风系统，其热量来源依旧依靠的是冷却液水温。
发动机水温提升较慢或不足（发动机不处在最佳水温取），会影响汽油雾化的程度及热效率。因此拆掉节温器，发动机的热效率会降低，并且与此同时也会比较耗油。随便一提，有的发动机配备的是双节温器，例如法中EA发动机。
对于发动机节温器，你还有哪些知识要说，欢迎在评论留言交流。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/3915.html
