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拉高速真能除积碳维修工教你1个土办法

来源:石蜡 时间:2022/10/16
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导语:“拉高速”真能除积碳?维修工:教你1个土办法,积碳全部都跑光

在汽车的圈子里,时常流传一句话:“车子不保养,寿命少十年”。

话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。

总会有车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。

但事实真的如此吗?在老维修师傅的眼中,这样的做法是很影响汽车的性能的。

积碳是什么?

首先,积碳是什么?积碳是汽油中无法完全燃烧的成分,加上机油蹿过来的一些成分以及一些杂质和灰尘,经过几百上千度的高温烤制,日积月累形成的。

为什么“老司机”都对积碳深恶痛绝?当然是因为,积碳会十分直观地影响你的驾驶感受。

积碳的附着会影响发动机的工作效率,导致动力输出不均匀,车越开越没力气。同时,因为功率下降,爱车的油耗也会猛增,让钱包抵受不住。排放高了,也不利于环保,甚至影响年审。

有些积碳比较严重的车辆,会变得更难发动,在气温较低的冬季尤其明显。而如果燃烧室内的积碳过多,还容易引起爆震,发动机产生异常抖动,甚至损伤发动机的关键零部件。

积碳的危害

首先我们来了解一下关于积碳的危害

第一点,增加油耗

当积碳情况越来越严重后,当发动机工作时,就需要更多的燃油来克服因为积碳导致的阻力加大,于是汽车的油耗就会增加很多。

如果你发现自己的车在同等条件之下开起来比以前油耗增加了很多,就应该怀疑是不是汽车有积碳了。

第二点,导致动力衰弱

积碳会影响发动机的效率,节气门及活塞表面产生积碳时,进入发动机的雾状汽油量就会小,同等条件之下,进入发动机燃烧室的汽油更少了,那发动机产生的热能就小,输出的动力自然就弱。有了积碳的汽车一定会有动力衰弱的毛病,而且差距明显。

第三点,尾气排放不合格

积碳是一种燃烧不充分的物质,包括汽油中的碳氢化合物、石蜡等,当积碳产生后,会影响汽车尾气的排放。

任何汽车都有尾气排放标准,也就是通常所说的国五、国六,这是汽车的环保标准,积碳越大,尾气可能越不环保,排放量超高的汽车会被强制性报废。

积碳危害驾驶安全,如何避免积碳产生?

1、避免车子长时间怠速

在拥堵路况行驶的时候,若是需要等的时间比较久,建议不要怠速等待,可以将车子直接熄火,长时间的怠速会让车子的燃油无法充分燃烧,从而会让没办法完全燃烧的燃油变成积碳。

2、加注正规的燃油

正规的燃油也是避免积碳产生中的重要一步,所以在加油的时候一定要选择正规的加油站,质量不好的燃油在燃烧过程中很难充分的燃烧,会直接增加积碳。

特别要说的是,高质量的燃油并不代表着更高的标号,对于一台车来说,适合它的燃油标号就是质量最好的燃油标号,不合适标号的燃油可能会影响到发动机的正常工作,甚至还会导致发动机的寿命减少。

3、行车尽量避免拥堵路段

能长时间在拥堵路况中行驶的车辆,都会有不少的积碳,走走停停的拥堵路况会让汽车频繁的启动和熄火,再加上不间断的踩油门和刹车踏板,导致空燃比始终处于较低的水平,让混合气体的浓度过高,从而使得燃油没办法得到充分的燃烧,一部分就变成了积碳。

所以在开车的时候尽可能避免拥堵路段是最直接避免积碳产生的方式,可以在出门前就规划好自己的出行路线,选择快速路或者不拥堵的路段行驶。

“拉高速”真能除积碳?

首先要明确,“拉高速”除积碳的意思并不是说车速要开得有多快,而是把发动机的转速拉高。它的理论依据就是让发动机持续高转速运作,保持比较高的进排气压力。转速高了,吸气要吸得多,排气也要排的多。

那这样的话,它就可以把这种没有完全附着在缸体内表面的这种积碳给冲掉。说白一点就是桌子脏了,你用嘴巴吹。

从这个原理我们就不难看出,拉高速它的确可以清理掉一部分的积碳。我们桌子脏了嘴巴吹吹,只要这个风够大,电吹风来吹还是能吹掉不少的,尤其是那种没有完全固态化的这种积炭,或者像油泥一样的还真的是清的掉的。

但日积月来下来的“陈年老碳”,你用改锥清理都费劲,靠进气速度的提升就能清理掉?你们也太小看积碳了。

有很多人在网上说,拉高速能清理积碳,这种谣言传久了,就有人相信了,而且纷纷现身说法。

其实,这一切可能都是你的错觉!

那些跑完高速说车好用的朋友,这个原因是车辆都有自学习的功能,车辆电脑适应了你大脚油门的开法,调整了相关参数。其实下高速以后你觉得车好用的阶段,油耗可能是上升的,这就是电脑调整的结果。

请大家千万不要混淆一个概念,经常跑高速的车,积碳很少,这是因为跑高速时积碳形成很慢,不代表跑高速能清理积碳,这是两个概念。

维修工:教你1个土办法,积碳全部都跑光

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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