#老司机聊汽车知识#
汽车电动化作为技术发展趋势，一旦实现全面汽车电动化，汽油用来干什么呢？
这个问题很有意思，当汽车都不用汽油了，石油又要用来做什么呢？
其实石油的应用很广泛，石油也被称为“工业的血液”；石油也叫作原油，原油经过提炼之后分为两大主要部分。
1.轻油
成品油59.83%（汽油占15.87/柴油占38.61%/煤油占5.35%）
化工轻油14.65%（石脑油/燃油料/液化油/润滑油）
2.重油
焦炭
渣油
石蜡
沥青
重油共计占比25.52%，轻油共计占比74.48%。
这些都是可以用于工业生产制造的产物哦，也都来自石油；所以石油的用途很广泛，即便车不用也能用于其他领域，而且很有意义。
全球汽车用油大约占石油总产能的24%，也就是说在全球范围内，是有24%的石油是汽车消耗掉的；其次则是工业生产，以及交通运输中的航海和航空领域的消耗。
以这个数据来看的话，似乎没有必要急迫地搞汽车电话化吧。
毕竟汽油消耗的占比很低。
然而并非所有国家的人口基数都足够大，也并非所有国家的经济发展速度都像中国一样迅猛；中国拥有的汽车数量是全球之最，已经超越美国达到三亿多辆。同时中国还有全球最完善的工业体系，是当之无愧的世界工厂，而且是从制造逐步变成了多元化的“中国智造”。
在加上巨大的人口基数对工业产品的巨大需求，所以对于石油的需求量势必是巨大的。
单纯讲汽车吧，我国汽车消耗石油量占国内石油产能的85%，剩下的部分远远不够工业生产的需求；所以对于进口石油的依存度极高，进口原油的比例高达70%！这就是关键所在了。
在汽车完全实现电动化之后，国内对进口石油依存度可以大幅降低，这就能挑出西方的石油利益怪圈，实现工业生产所必须的石油需求的自给自足，最起码能降低需求以保证常规能源储备和战略石油储备的安全。不过最重要的还是能降低输入到工业领域的原油的价格，以降低工业生产的成本投入；那么随之而来的当然是工业产品，也就是系列生活必需品的价格的降低，最终结果当然是惠及你我。而且还能有效提供中国制造在全球市场中的竞争力。
石油是工业的血液，汽车不用石油则能降低工业生产的成本，也能保证战略储备石油的安全；所以汽车电动化看似只是一个行业的技术变革，实际确实关联国运的重要技术战略规划。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/5440.html
