老司机基本都清楚，高温让机油粘度越高，高速高温保护性越好，不能随便改变。比如车辆使用说明书规定使用0W20机油，但加了0W40。这将导致高温粘度和粘度过大，导致发动机运行阻力增加，油耗增加。
反之，高温时发动机粘度过低，无法产生有效油膜。最明显的就是发动机运转时声音变大，时间长了容易造成发动机磨损。更不用说矿物油的水平了，半合成的，全合成的。不同的油有不同的内部添加剂。
当发动机运转时，噪音、功率和油耗都会发生变化。综上所述，建议10万公里以内的机油使用同级别的机油，这个机油可以参考使用说明书，一般使用说明书都会标明几种机油，供大家选择经济实惠的。
根据自己的情况选择使用，10万公里以上，建议使用粘度更高的机油。由于行驶里程长，发动机内部零件存在磨损间隙。高粘度油可以填补这一空白，而无需担心阻力增加和油耗增加。
通过以上的了解，我们就会清楚地认识到更换机油品牌并不重要，关键是要选择正确的机油品牌，根据汽车说明书使用正确品牌的机油，并更换定期根据机油的种类，保养好发动机。个人觉得还是换个牌子来用比较好，因为不同牌子的机油。
实际使用反映的情况不同，比如：发动机功率、行驶油耗、发动机噪音等等，这些因素对于用户来说是不一样的。市场上没有完美的机油。所以在同一个品牌的机油下使用，通常你无法体验到你的真实需求，所以尝试不同的品牌。
不同的品牌有不同的表现。最好选择最适合您的产品。在冬天，我们最好选择质地较薄的油。相对而言，5w30油更合适，也就是适合在负30度使用的油。它可以在寒冷的温度下很好地保护汽车的发动机，从而提高整车的性能。
在夏天，你可以选择质地厚一点的油。比如10w40油比较适合夏天使用。机油的作用对于整个汽车来说是非常重要的。一是清洁效果，可以使发动机更清洁。二是冷却效果，可以带走发动机内多余的热量。三是防锈防腐作用，能有效保护汽车的发动机。
四是减震缓冲功能，可以减轻发动机的负荷；五是润滑减摩的作用，降低各部件之间的摩擦阻力，最后密封，防止泄漏，可以形成密封圈，尽可能减少污染。从理论上讲，原理与油厂相同。无非就是比例控制和控制不如厂家精准。
每次换油时是否添加相同的品牌并不重要。如果你在蔬菜里放太多盐，它会不好吃。如果盐放得太少或太少，可能会影响性能。而且即使是同一个牌子的机油，不同产地、不同批号的成分也不完全一样，所以每次换油时加同一个牌子也不是那么重要。
比如美孚1号，也是0W-40，欧版的主要成分是30%~40%的PAO，美版改成30%~40%的光催化脱蜡石蜡油。别说哪个好，反正不一样。甚至可以混合不同类型的油。据欧洲油品代理维德曼介绍，无论是不同品牌的油，还是不同粘度的油。
甚至矿物油和全合成油都可以混合使用，而且它们也是如此。如果经常使用不同品牌的机油，师傅在保养时不会将旧油完全排尽。在发动机中，油底壳中的旧油与不同品牌新添加的新油会发生化学反应。这会影响新油的性能和有效性。
所以这里我建议大家在选油的时候选择适合自己爱车等级和粘度的正品品牌，因为现在有很多次品，不要盲目追随名牌。因此，不要让您的汽车使用不同品牌的机油。
#汽车知识#
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/5056.html
