科技的发达，经济条件的提升，最近这几年我国的汽车已经成了一个特别普遍化的交通工具，那么随着家家有车开的现象越来越普遍，汽车已经不再是奢侈品，反而成了人们出行的必备工具。
可能在多年前，人们出行的时候只能去坐公交车或者选择其他交通方式，那么在最近几年经济条件逐渐提升之后，都会去购置一辆汽车来为自己的出行带来便利，也不得不说，汽车确实使用起来是非常方便的。
很多车主都有这样的体会，并时常感到莫名其妙：我的爱车又没有什么坏烂的，可是油耗却不断上升。
这是为什么呢？
其实都是因为发动机积碳不断增多。
什么是汽车积碳？
产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
其实，汽车积碳，基本上是每辆车都会产生的现象，只要车辆使用，或多或少都会产生汽车积碳。
那么积碳是如何产生的呢？
加到了劣质的汽油
很多车主为了省下一点油钱，会选择去一些民营的加油站来加油，但是很多时候这些民营的加油站对汽油的淬炼提取技术不到位，汽油的杂质较多，质量差，车辆加上这种油就很容易形成积碳。
发动机的化油器老化或者损坏
发动机是汽车的在心脏，那么化油器绝对是发动机的心脏。汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。
如果化油器老化或者故障的话，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成。
就像是人生病的时候，身体会出现各种状况一样，车辆在出现积碳的时候也会出现各种各样的状况。
环境因素
车辆积碳可能是因为长期行驶在灰尘较大的环境，造成空滤堵塞，混合气过浓，燃油在缸内燃烧不完全；
空气湿度大也会影响车辆的积碳形成，特别是南方，雨水多，空滤容易受潮堵塞，发动机进气不畅，造成混合气过浓而燃烧不完全，产生积碳。
如何判断发动机积碳？
发动机声音变大
老司机表示，任何汽车就算是新车，在正常使用中行驶距离达到公里后，积碳都会逐渐堆积在气缸内，只是碳蓄积量的大小因人而异，但不影响车辆的正常使用。
之后当行驶距离达到公里时，车辆引擎一样的声音会变大，起步时会变得“无力”，车辆的发动机声音变大，加速力消失后，需要考虑适当地清洁碳的堆积。
冷启动困难
其实当车子启动困难时，很可能是有两方面造成的：
第一个方面就是电瓶亏电所引起，当电瓶没电或是供电不足的情况下，就容易引发汽
车启动困难；
在冷启动的时候，积炭会吸附汽油，从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求，而导致无法启动或者启动困难的现象。
尾气超标
车内产生积碳以后就会对三元催化器造成很大的影响，如果三元催化器不能正常有效工作，过滤尾气得不到过滤，会超过排放标准，尤其是去年检的时候，肯定过不了关。
以上就是车上放出的3个信号，出现了别犹豫赶紧清理积碳。
“拉高速”真能除积碳？
积碳对车子来说，就好像是一种“慢性疾病”。
随着产生积碳的部位越来越多，就会出现动力下降、油耗升高、点火困难等等症状，所以积碳需要及时地去处理。但是很多新手司机只会“拉高速”除积碳。
所谓的拉高速并不是车辆在高速公路上开得很快，拉高速的真正意义，是指拉动发动机的高转速。
将每一个挡位的转速维持在到范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。
拉高速却是能清理一部分的积碳，但是那些依附在上面时间长的积碳，只靠拉高速是不能清理掉的。
老维修工告诉你一个小窍门，积碳全消失
在清理积碳这种专业的问题上，一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理，才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的小窍门：就是使用车行专用的积碳清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！
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1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。
3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦。
4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路，节省汽油，并且提升动力。
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