我们在保养时经常有售后的技师建议我们清理积碳，而且清理一次价格不菲。在清理过后确实也能让我们爱车的发动机变得“轻松”不少，反馈给驾驶者最直观的感受，就是这台车明显有“劲儿”了。那么这些讨厌的积碳到底是什么呢？它究竟有什么危害？又是怎么来的？我们可不可以预防呢？今天咱们就来聊一聊。
首先说积碳到底是什么？
其实它就是汽油中无法完全燃烧的碳氢化合物、石蜡以及一些胶质物被燃烧室内的高温加热后碳化，随后附着在气门、喷油嘴和燃烧室等部位，随着附着量越来越大，最终形成积碳。
那么加剧积碳形成的“罪魁祸首”又有哪些呢？
首先就是品质较差的燃油（所谓品质差就是指燃油杂质比较多，与燃油标号无关）。
其次就是拥堵的路况，车辆长时间处于走走停停的状态，并且频繁地让发动机启动、停止也会加剧积碳的生成。
第三，就是一些不良的驾驶习惯，比如一些“老司机”为了省油，长时间的让车辆处于低转速高档位行车，或者着车就走等等。
最后就是让发动机长时间处于超负荷的状态。
以上四点就是发动机产生积碳的主要原因。
积碳会对发动机造成怎样的危害呢？
不同位置的积碳产生的后果也是不一样的，首先说气门上的积碳会让气门开启和关闭都不完全，从而导致燃烧室密封性下降，严重的还可能导致配气相位发生改变，从而使车辆出现油耗升高，加速迟滞以及怠速不稳等现象，并且燃烧室密封性下降导致的汽油燃烧不完全，也会使尾气排放超标。
火花塞积碳过多则会导致车辆冷启动困难，怠速不稳等现象，因此一定要严格按照保养手册对火花塞进行及时的更换。
喷油嘴上的积碳则会影响燃油的雾化，容易造成燃烧不充分，导致发动机抖动加剧。
燃烧室内的积碳增多会让燃烧室容积变小，从而使压缩比发生变化，更高的压缩比很容易使发动机产生爆震。
积碳能够对发动机造成如此严重的危害，我们又该如何处理和预防呢？
1、 使用高品质的汽油
汽油里的石蜡和胶质是形成积碳的主要成分，所以使用清洁度高的汽油会减缓积碳的形成，因此建议您一定要在大型加油站加注品质可靠的燃油。
2、 注意驾驶习惯
保持一个良好的驾驶习惯也能有效地减缓积碳的产生，比如在每次着车后对车辆进行预热，注意发动机转速和档位之间的关系，尽量减少超负荷驾驶等等。
3、 定期清洁
定期使用一些汽油添加剂，或者在定期保养时候可以使用一些清洁剂进行免拆清洗，这样可以有效防止金属表面形成积碳，并且能够逐渐活化原有的积碳，从而达到“治疗”和“预防”的双重效果。
以上就是关于积碳这个“黑色杀手”的全部内容，希望能对您在日常用车时有所帮助。
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