毕业论文
您现在的位置: 石蜡 >> 石蜡图片 >> 正文 >> 正文

清理积碳只能打吊瓶吗维修工只需一招,积碳

来源:石蜡 时间:2023/11/26
北京治疗白癜风最佳药物 http://www.znlvye.com/

现在国内汽车行业发达,车主越来越多,汽车的日常保养是不可忽视的用车护车行为。

有人说过,一辆车从到手开始一直开到报废,保养能使用的时间是不保养使用时间的两倍,虽然没有实验印证,但能让人说出这番话来,也看见其中的道理;

汽车保养其实最主要的是发动机保养,但如何保养做哪些项目,许多车主都没有清晰的概念。

车子在长期使用以后,会出现电力短缺的现象,这显然比之前的动力要小,而且他们的废气也会带来严重的影响。

这不,前几天就有一个朋友来找我,说自己都开坏三辆车了,汽车还是会出现很多故障,难道真的是自己买的汽车质量不好吗?

今天我们就来说一说,汽车在驾驶的过程中,要如何正确养车,保养时哪些项目是必须要做的。

那么只有在日常保养的时候,把汽车该做的保养项目全部都做了,才能保证汽车在长时间驾驶下不会出现常见故障,把一些故障的导火索提前解决了,就能有效避免故障的发生,不仅能省下不少的修车钱,还可以有效延长汽车的寿命。

多数人在平时养车的时候,认为换一换机油就没有问题了,因为换机油是日常保养汽车最应该做的项目,确实换机油这个项目没有问题,经常做的话也是很对的。

可是汽车毕竟是消耗品,在日常行驶的时候,车上的多个零件都会发生正常消耗,包括发动机在燃烧汽油的时候,也会因为燃烧不充分而产生一些积碳,而积碳就是今天要说的重点。

什么是汽车积碳?

产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。

长此以往积累下去,导致发动部件不能正常工作,出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。

其实,汽车积碳,基本上是每辆车都会产生的现象,只要车辆使用,或多或少都会产生汽车积碳。

积碳是如何形成的?

积碳形成是一个漫长的过程,就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样,若长期不处理,当水碱达到很厚的时候,就很难处理掉了。

一般来说积碳分为两种:

一种是汽油燃烧不干净,保留在气门燃烧室的积碳。

这种积碳,等于是喷油在气缸里面,火烧的时候没有烧干净,还残留了一部分的汽油留在燃烧室的壁了。时间长了就越积越厚,燃烧室里面又非常热,反复受热,就变硬形成积碳,俗称烧焦了。

另一种是没经过加温燃烧,保留在进气管内壁的油泥。

当发动机准备熄火的时候,喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧,油就残留在进气门。

进气门仍有温度,一蒸发又回流到进气管的内壁上,时间长了也就会形成胶质,和空气中的脏东西、微粒混合,就形成了半固体的油泥。

原来开车这些陋习,是造成积碳的罪魁祸首?

1、怠速热车过久

一般低温天气或是隔夜的车辆,热车一会能让机油和水温合适,起到一定的保护发动机的作用。

现在的电喷发动机已经不需要像以前一样热很久的车了,热车太久反而会造额外的积碳。

2、常常在低转速重脚踩油门

这种行为则是针对手动挡车型的车主。有的车主喜欢在低转速时用力踩油门提速,这种过于激烈的驾驶风格对发动机是有害的,容易造成积碳增加。

3、熄火太快

其实长时间驾驶后应该等待一会儿再熄火,但有些车主没有这个考虑,于是在经过长时间驾驶后汽车瞬间熄火,会残留很多未燃烧充分的汽油,于是就留下了大量积碳,长期以往,汽车自然会出现很多小问题。

如果你的爱车出现以下几种症状,表示“积碳”过多了

一、车子油耗升高

现如今油价高涨,低油耗就意味着省钱,如果司机朋友们感觉到车油的消耗速度比以前快了,发动机的动力也不是那么足了,那可以考虑一下是不是积碳多了,毕竟积碳多了会影响火花塞的正常工作,使发动机的动力减小,这样我们必须狠踩油门,油耗就会更多,造成恶性循环。

二、尾气超标

积碳多了会对汽车的三元催化器造成很大的影响,如果三元催化器不能正常工作,汽车尾气就得不到有效过滤,造成的结果就是尾气排放超标,那我们开着爱车去年检的时候,是肯定过不了关的。

因此当日常行驶中感觉到尾气超标了,要赶紧去检查一下是不是积碳超标了。

三、车子启动难

正常情况下,如果出现车子启动困难或者行驶途中突然熄火,我们首先应当检查是不是蓄电池出了问题,如果没有问题的话,那就只可能是车子的积碳过多导致发动机进气困难,容易启动不起来也容易熄火。

“打吊瓶”真能除积碳?。

有人说积碳形成就形成呗,我去打打吊瓶就行了!

但是“打吊瓶”这种方法是一个快速清理积碳的方法,当然老司机并不推荐这个方法,因为这种清理方法会使得积碳碎的不是特别狠,这样就会产生大的颗粒积碳,那么就可能会堵住三元催化,对咱们的尾气排放有一定的影响。

三元催化器是汽车上最精密的零件,当然也是很贵重的,如果因为三元催化器受到影响,不能正常的过滤,汽车尾气就不能正常地达标,这样的话,更换三元催化器又是一笔不小的费用。

所以说我们要想让三元催化器恢复到正常,就要把积碳消灭干净。

清理积碳只能打吊瓶吗?维修工:只需一招,积碳“跑光光”。

想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多维修工都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

7大独家除碳配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳,碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶碳霸六大功效,自己在家动手养车必备。

现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试固特威碳霸,效果真的很好!

需要的直接点击下方商品卡即可购买~

C固特威碳霸燃油宝汽油添加剂除胶油路积碳活化清洁剂小店月销量87¥79.9打开百度APP立即扫码购买购买

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6660.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了